자율주행

운전대 없는 미래, 대륙에 띄운다”… 테슬라 사이버캡 중국 순회 전시와 숨겨진 ‘FSD 빗장 풀기’ 전략

상하이·베이징 홀린 ‘사이버캡’… 미국·일본 이어 대륙 순회 투어 돌입 테슬라가 지난 3일 텍사스 오스틴에서 최초 공개하며 전 세계적 화제를 모았던 무인 로보택시 ‘사이버캡(Cybercab)’을 중국 핵심 대도시 한복판에 전격 전시했습니다. 18일 현지 매체들에 따르면, 테슬라는 17일부터 21일까지 상하이의 대형 쇼핑몰을 비롯해 베이징 등 주요 도시에서 사이버캡 순회 전시를 진행합니다. 미국과 11일 일본 전시 일정에 이은 글로벌 투어의 일…

“차는 23만 대 팔았는데 80%는 그림의 떡”… 테슬라 ‘중국산 물량 공세’가 초래한 FSD 인증 절벽의 역설

23만 대 중 21%만 지원… 보급 1위 모델 Y의 FSD 가능 비율은 ‘9.6%’ 불과 국내 도로를 달리는 테슬라 차량 5대 중 4대가 핵심 경쟁력인 ‘완전자율주행(FSD·Full Self-Driving)’을 정상적으로 이용할 수 없는 상태라는 정밀 데이터 분석 결과가 나왔습니다. 15일 카이즈유데이터연구소의 인공지능(AI) 데이터 리포트에 따르면, 지난달 기준 국내 운행 중인 테슬라 차량 22만 9,311대 가운데 FSD를 온전히 활용할 …

“꺼져 있어도 핸들 스스로 꺾는다”… 테슬라, 수동 주행 중 ‘자동 충돌 회피’ 배포와 HW4 양극화의 의미

FSD 비활성화 상태서도 작동… 테슬라 최초 ‘수동 주행 긴급 조향 개입’ 테슬라가 소프트웨어 업데이트(2026.27.6)와 함께 최신 FSD(Supervised) v14.3.9 를 전격 배포하며, 운전자가 직접 수동 운전(Manual Driving) 중일 때도 스스로 조향을 꺾어 충돌을 피하는 ‘자동 충돌 회피(Automatic Collision Evasion)’ 기능을 최초로 선보였습니다. 기존 완성차들의 긴급 제동 보조(AEB)나 차선…

“쇼맨십 버리고 엔지니어링 택했다”… 사이버캡 3대 미스터리와 테슬라 로보택시의 진짜 시험대

비공개·머스크 불참·NHTSA 면제 패스… 3대 의문 속 주가 5.9% 급락 테슬라가 지난 3일 텍사스주 오스틴에서 자율주행 전용 로보택시 ‘사이버캡(Cybercab)’ 출시 행사 를 가졌으나, 시장의 기대와 다른 파격적인 진행 방식으로 인해 행사 직후 주가가 5.9% 급락하는 등 단기 조정 국면에 진입했습니다. 월가와 투자자들이 주목한 미스터리는 크게 세 가지입니다. 이례적인 비공개 행사: 대규모 팬과 화려한 쇼, 글로벌 생중계 대신 테슬…

“카메라만으론 한계 vs 지도 없이 전 세계 주행”… 웨이모의 ‘비전 온리’ 저격에 담긴 자율주행 철학 전쟁

누적 2억 마일 찍은 웨이모, 테슬라의 ‘카메라 온리·노맵’ 정면 비판 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 누적 자율주행 거리 2억 마일(약 3억 2,000만 km) 달성을 발표하며 테슬라의 독자 노선인 ‘카메라 기반 비전 온리(Vision-Only)’ 및 ‘HD 지도(고정밀 지도) 배제’ 방식을 정면으로 겨냥했습니다. 웨이모는 공식 블로그를 통해 카메라 센서 하나만으로는 악천후나 돌발 시야 차단 등 극단적인 엣지 케이스(Edge…

“단순 조립 껍데기론 못 버틴다”… 테슬라·BYD ‘스마트카 침공’에 한국형 IRA 발의된 진짜 이유

배터리만 넣으면 끝?… 테슬라가 바꾼 판도, ‘자율주행 스마트카’로 전장 이동 글로벌 완성차 시장의 본질이 단순한 '배터리 기반 전동화(EV)'에서 인공지능(AI)과 자율주행 소프트웨어가 결합된 ‘바퀴 달린 컴퓨터(스마트카)’로 완전히 재편되었습니다. 하드웨어와 엔드투엔드(End-to-End) 신경망 FSD를 앞세워 제조 단가와 소프트웨어 생태계를 장악한 테슬라, 그리고 국가적 가치사슬 수직계열화로 가격 파괴를 주도하는 BYD의…

“테슬라 모델 Y 잡으러 온다” 리비안, 37건 상표권 등록에 한국 진출설 ‘솔솔

R2 앞세워 글로벌 진출 선언… 국내 상표권 37건 출원 확인 미국 전기차 스타트업 리비안(Rivian)이 유럽을 시작으로 본격적인 글로벌 영토 확장에 나선 가운데, 한국 특허청에 다수의 브랜드 및 차명 상표권을 선제 등록한 사실이 확인되며 국내 수입차 시장 진출 가능성 이 수면 위로 떠올랐습니다. 국내 지식재산정보검색 서비스(KIPRIS)에 따르면, '리비안 아이피 홀딩스'는 기존 라인업인 R1S·R1T 외에도 글로벌 볼륨 모…

“업데이트 지연에 일정까지…” 테슬라, FSD 월 구독제 한국 도입 21일로 또 연기

일시불 중단 및 월 15만 원 구독제 전환일 8월 10일 → 21일로 재연기 테슬라코리아가 한국 시장 내 ‘감독형 완전자율주행(FSD)’ 및 ‘향상된 오토파일럿(EAP)’의 구매 방식 변경 예정일을 당초 공지했던 8월 10일에서 8월 21일로 전격 연기 했습니다. 앞서 7월 10일 FSD v14 Lite 버전의 국내 상륙 발표 이후 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 배포가 계속해서 지연된 데 이어, 구독제 전환 일정까지 미뤄지면서 차주들의 불…

"904만 원 냈는데 3주째 무소식"… 테슬라 ‘FSD 라이트’ 배포 지연에 차주들 뿔났다

7월 10일 ‘순차 배포’ 발표 후 3주… 체감 배포율 0.2% 수준에 불만 폭발 테슬라코리아가 지난 7월 10일부터 국내 미국산 모델 3 및 모델 Y 차주를 대상으로 ‘감독형 완전자율주행(FSD) V14 라이트’ 버전의 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 순차 배포하겠다고 공지했으나, 3주가 지난 8월 4일 현재까지 대부분의 차주가 기능을 받지 못해 소비자의 불만이 거세지고 있습니다. 네이버 카페 ‘테슬라코리아클럽(TKC)’ 및 X(옛 트위…

“차 안에서 제미나이와 대화한다” 웨이모, 6세대 로보택시에 생성형 AI 탑재

6세대 로보택시 ‘오하이’에 생성형 AI ‘제미나이’ 전격 적용 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 차세대 전용 로보택시 ‘오하이(Ohai)’에 생성형 AI 비서인 ‘제미나이 인 웨이모(Gemini in Waymo)’를 탑재합니다. 자율주행 기술력 경쟁을 넘어 탑승객의 실내 사용자 경험(UI·UX)을 혁신하여 시장 주도권을 굳히겠다는 전략입니다. 오하이는 웨이모의 6세대 자율주행 시스템이 처음 적용된 전용 로보택시 모델입니다. 기존 …

생각하는 자동차 ‘AIDV’ 시대 개막… SDV 넘어 AI 모빌리티 선점하는 중국의 ‘개구리 점프’

HDV에서 SDV를 거쳐 ‘AIDV(AI Defined Vehicle)’로의 패러다임 대전환 자동차 산업이 단순히 하드웨어나 소프트웨어에 머무르지 않고, 스스로 학습하고 판단하는 인공지능 정의 차량(AIDV, AI Defined Vehicle) 시대로 급속히 진화하고 있습니다. 과거 독립된 개별 제어장치(ECU) 중심의 HDV(하드웨어 정의 차량)에서, 2012년 테슬라의 OTA(무선 업데이트) 도입으로 개막한 SDV(소프트웨어 정의 차량)…

국토부 "테슬라 FSD '레벨3'라 한 적 없다"… 모델3·Y 확대 적용은 '여전히 미정'

레벨3 논란 선 그은 국토부, "FSD는 레벨2급 DCAS(운전자제어보조장치)" 국토교통부가 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기능에 대해 '레벨3' 수준이라고 언급한 적이 없다며 최근 불거진 논란에 공식적으로 선을 그었습니다. 국토부 자동차정책과는 최근 언론과 소셜미디어를 중심으로 퍼진 "테슬라 FSD가 레벨3 기술이라 DCAS(운전자제어보조장치) 법제화 허용 대상에서 제외된다"는 소문에 대해 …

테슬라 사이버캡 실체 드러났다… EPA 문서로 확인된 '1400kg·470km' 스펙

테슬라 사이버캡 실체 드러났다… EPA 문서로 확인된 '1400kg·470km' 스펙 모델 3보다 320kg 가볍다, 극단적 다이어트로 '초경량' 달성 베일에 싸여 있던 테슬라의 2도어 로보택시 '사이버캡(Cybercab)'의 핵심 제원이 미국 환경보호청(EPA) 제출 문서를 통해 마침내 공개되었습니다. 가장 눈에 띄는 특징은 극단적인 경량화입니다. 사이버캡의 공차중량은 3,113파운드(약 1,400…

테슬라 ‘날아다니는 스포츠카’ 로드스터, 시연회 또 연기… 5년 넘게 표류 중

테슬라 ‘날아다니는 스포츠카’ 로드스터, 시연회 또 연기… 5년 넘게 표류 중 8월 이후로 재차 밀린 일정, 테슬라 역사상 최장기 지연 제품 오명 일론 머스크의 테슬라가 수차례 출시를 미뤄온 차세대 전기 스포츠카 '로드스터 2세대'의 공개 시연 행사를 또다시 연기했습니다. 미 IT 전문매체 디인포메이션의 보도에 따르면, 테슬라는 당초 이달 초(6월)로 예정했던 로드스터 공개 계획을 오는 8월 이후로 재차 늦췄습니다. 2017년 …

“모델 3보다 저렴하다” 테슬라 사이버캡, 역대급 효율성으로 전기차 신기록 달성

“모델 3보다 저렴하다” 테슬라 사이버캡, 역대급 효율성으로 전기차 신기록 달성 루시드보다 28% 앞선 전력 효율, 양산차 최고 기록 경신   테슬라의 자율주행 로보택시인 ‘사이버캡(Cybercab)’이 전기차 업계의 에너지 효율성 역사를 새로 쓰며 최고 효율 전기차 자리에 올랐습니다. 외신에 따르면 사이버캡은 마일당 165Wh의 전력 소비 효율을 달성했는데, 이는 고효율의 대명사로 꼽히던 루시드 ‘에어 퓨어’(230Wh/mi)보다 무려 28…

'완전자율주행' 이름 뗀 테슬라, 중국서 '테슬라 보조주행'으로 꼬리 내린 속사정

'완전자율주행' 이름 뗀 테슬라, 중국서 '테슬라 보조주행'으로 꼬리 내린 속사정 '완전'도 '인텔리전트'도 뺐다, 현실과 타협한 테슬라의 새 이름   테슬라가 중국 시장에서 자사의 핵심 무기인 자율주행 기능의 명칭을 전격 수정하며 한발 물러섰습니다. 테슬라는 최근 중국 공식 웹사이트를 통해 기존에 사용하던 '완전자율주행(FSD) 인텔리전트 보조주행'이라는 화려한 수식어를…

1년 기다린 만리장성 뚫었다! 테슬라 FSD, 중국 전격 승인 및 인력 긴급 채용

1년 기다린 만리장성 뚫었다! 테슬라 FSD, 중국 전격 승인 및 인력 긴급 채용 머스크의 방중 외교 통했다... 1년 넘게 미뤄진 중국 FSD 승인 전격 발표 테슬라가 마침내 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 자율주행 서비스의 빗장을 풀었습니다. 미 경제매체 CNBC의 보도에 따르면, 테슬라는 공식 소셜미디어를 통해 감독형 완전자율주행(FSD) 서비스 국가에 중국이 최종 추가되었다고 공표했습니다. 지난 2024년 7월 일론 머스크 최고경영자…

테슬라 모델 Y, 美 신규 자율주행 안전 시험 전 세계 최초 통과... 로보택시 시대 앞당긴다

테슬라 모델 Y, 美 신규 자율주행 안전 시험 전 세계 최초 통과... 로보택시 시대 앞당긴다 NHTSA의 까다로운 문턱, 2026년형 모델 Y가 가장 먼저 넘었다 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 2024년 의회 승인을 거쳐 새롭게 도입한 첨단 운전 보조 시스템(ADAS) 평가를 테슬라 모델 Y가 최초로 통과했습니다. 이번 시험은 2026년형 모델 Y를 대상으로 진행되었으며, 지금까지 전 세계의 어떤 차량도 이 기준을 충족하지 못했다는 점에…

테슬라 로봇택시의 무인 시대 선언 텍사스 주요 도시로 영토 확장

테슬라 로봇택시의 무인 시대 선언 텍사스 주요 도시로 영토 확장 안전 요원 없는 완전 무인 주행 댈러스와 휴스턴 상륙   일론 머스크가 이끄는 테슬라의 자율주행 로봇택시 서비스가 미국 내 영토를 공격적으로 넓히며 진정한 무인 운송 시대의 개막을 알렸습니다. 테슬라는 최근 공식 채널을 통해 텍사스주의 주요 거점 도시인 댈러스와 휴스턴에서 로봇택시 서비스를 전격 개시한다고 발표했습니다. 특히 이번 서비스 확대에서 눈길을 끄는 대목은 내부에 아무도…

테슬라 차세대 두뇌 'AI5' 설계 완료, 삼성전자와 손잡고 자율주행 판도 바꾼다

테슬라 차세대 두뇌 'AI5' 설계 완료, 삼성전자와 손잡고 자율주행 판도 바꾼다 머스크의 깜짝 발표와 자율주행 5세대의 핵심 AI5 테이프 아웃   일론 머스크 최고경영자가 자율주행과 휴머노이드 로봇의 두뇌 역할을 할 차세대 인공지능 반도체 AI5의 설계가 최종 완료되었음을 전격 선언했습니다. 머스크는 자신의 소셜미디어를 통해 테슬라 AI 칩 디자인 팀의 AI5 테이프 아웃을 축하한다는 메시지를 남겼습니다. 테이프 아웃이란 반…

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