“합병 발표 마지노선은 11월 초”… 바클레이즈, 12월 테슬라 주총 전격 선언 예고 테슬라(TSLA)와 스페이스X(SPCX)의 ‘3.5조 달러(약 4,750조 원) 규모 초대형 합병설’이 단순한 시장의 기대를 넘어 구체적인 타임라인과 함께 월가의 정식 분석 도마 위에 올랐습니다. 14일(현지시간) 글로벌 투자은행 바클레이즈(Barclays)의 댄 레비 애널리스트는 보고서를 통해 “테슬라와 스페이스X의 합병이 늦어도 12월 6일 이전으로 예상…
“웨이모는 반려동물 파괴자”… 경쟁사 정조준한 머스크의 작심 발언 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)를 향해 ‘반려동물 파괴자(Pet Destroyer)’라는 원색적인 비난을 쏟아내며, 테슬라 자율주행 기술(FSD)의 우월성을 강도 높게 주장했습니다. 12일(현지시간) 비즈니스인사이더에 따르면, 머스크는 실리콘밸리 테슬라 오너 클럽 행사에서 웨이모의 동물 충돌 사고 이력을 거론하며 “많은 사람이…
9년의 기다림 끝 15일 텍사스 출격… ‘스페이스X 패키지’ 실증 무대 테슬라가 2017년 11월 최초 공개 이후 9년 가까이 양산을 미뤄온 차세대 로드스터를 오는 15일 텍사스주 웨이코에서 전격 공개합니다. 9년의 인내와 검증: 예약자들은 대기 명단에 이름을 올리기 위해 최소 5만 달러(약 7,000만 원)의 막대한 예치금을 내고 기약 없이 기다려왔습니다. 이번 15일 행사에서는 1초 미만의 제로백 가속 성능 구현은 물론, 실제 양산 일정…
‘특례 신청 안 한’ 테슬라 vs ‘국제기준 탓만 한’ 국토부… 23만 차주만 ‘희망고문’ 국회 국토교통위원회 국정감사에서 국내 테슬라 차량 80%를 차지하는 중국산 모델(모델 Y·모델 3)의 ‘FSD 도입 불가 사태’의 실체가 마침내 규명 되었습니다. 결론은 테슬라코리아의 ‘공식 신청 부재’와 국토교통부의 ‘소극적 규제 행정’이 맞물린 전형적인 책임 떠넘기기였습니다. 8일 국감장에서 장종태 더불어민주당 의원은 중국산 테슬라의 FSD 미지원 …
테슬라·BYD 한국법인장 국감 증인 출석… 수입차 점유율 39% 뒤에 가려진 민낯 국회 국토교통위원회 국정감사에서 국내 수입 전기차 시장을 양분하고 있는 테슬라와 BYD의 한국법인 수장들이 증인대에 섰습니다. 8일 정치권에 따르면 국토위는 서영득 테슬라코리아 대표와 조인철 BYD코리아 승용부문 대표를 증인으로 소환했습니다. 올해 1~9월 국내 수입차 시장에서 테슬라(31.9%)와 BYD(7.2%)는 합산 39.1%라는 압도적인 점유율을 기록했…
[제목] “인텔 독점 깨고 TSMC 끌어들이나”… 테라팹 동맹 재편과 머스크의 ‘1TW’ 반도체 자립 승부수 굳건했던 ‘인텔 독점설’ 흔드는 TSMC 등판… 엇갈린 파운드리 주가 일론 머스크 테슬라·스페이스X 최고경영자(CEO)가 구상 중인 초대형 반도체 생산시설 ‘테라팹(TeraFab)’ 프로젝트에 대만 TSMC가 전격 참여할 가능성 이 제기되면서 글로벌 반도체 시장이 크게 요동쳤습니다. 6일(현지시간) 마켓워치에 따르면 머스크는 자신의 소…
주가 7.6% 급등하며 171달러 안착… 순자산 1조 460억 달러로 ‘세계 유일 조만장자’ 복귀 일론 머스크의 우주 기업 스페이스X(SPCX)가 하루 만에 7.63% 급등하며 주당 171.09달러에 마감, 머스크가 지난 6월 상장 직후에 이어 석 달 만에 ‘조만장자(Trillionaire)’ 타이틀을 전격 탈환 했습니다. 포브스(Forbes) 집계에 따르면 머스크의 순자산은 1조 460억 달러(약 1,400조 원)로 불어나 2위 제프 베이조…