미래차

“꺼져 있어도 핸들 스스로 꺾는다”… 테슬라, 수동 주행 중 ‘자동 충돌 회피’ 배포와 HW4 양극화의 의미

FSD 비활성화 상태서도 작동… 테슬라 최초 ‘수동 주행 긴급 조향 개입’ 테슬라가 소프트웨어 업데이트(2026.27.6)와 함께 최신 FSD(Supervised) v14.3.9 를 전격 배포하며, 운전자가 직접 수동 운전(Manual Driving) 중일 때도 스스로 조향을 꺾어 충돌을 피하는 ‘자동 충돌 회피(Automatic Collision Evasion)’ 기능을 최초로 선보였습니다. 기존 완성차들의 긴급 제동 보조(AEB)나 차선…

“핸들도 페달도 없다” 테슬라 무인 로보택시 ‘사이버캡’ 이르면 이달 공개

운전대·브레이크 없는 2인승 전용 로보택시… 이르면 8월 중 일반 공개 미국 전기차 업체 테슬라가 운전대(스티어링 휠)와 가속·브레이크 페달을 완전히 없앤 자율주행 전용 로보택시 ‘사이버캡(Cybercab)’을 이르면 이달(8월) 중 일반에 전격 공개할 예정입니다. 미국 IT 전문 매체 디인포메이션(The Information)에 따르면, 테슬라는 최근 사내 공지를 통해 직원들에게 가능한 한 이달 중 사이버캡의 실물 및 세부 운영 계획을 대중…

“차 안에서 제미나이와 대화한다” 웨이모, 6세대 로보택시에 생성형 AI 탑재

6세대 로보택시 ‘오하이’에 생성형 AI ‘제미나이’ 전격 적용 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 차세대 전용 로보택시 ‘오하이(Ohai)’에 생성형 AI 비서인 ‘제미나이 인 웨이모(Gemini in Waymo)’를 탑재합니다. 자율주행 기술력 경쟁을 넘어 탑승객의 실내 사용자 경험(UI·UX)을 혁신하여 시장 주도권을 굳히겠다는 전략입니다. 오하이는 웨이모의 6세대 자율주행 시스템이 처음 적용된 전용 로보택시 모델입니다. 기존 …

생각하는 자동차 ‘AIDV’ 시대 개막… SDV 넘어 AI 모빌리티 선점하는 중국의 ‘개구리 점프’

HDV에서 SDV를 거쳐 ‘AIDV(AI Defined Vehicle)’로의 패러다임 대전환 자동차 산업이 단순히 하드웨어나 소프트웨어에 머무르지 않고, 스스로 학습하고 판단하는 인공지능 정의 차량(AIDV, AI Defined Vehicle) 시대로 급속히 진화하고 있습니다. 과거 독립된 개별 제어장치(ECU) 중심의 HDV(하드웨어 정의 차량)에서, 2012년 테슬라의 OTA(무선 업데이트) 도입으로 개막한 SDV(소프트웨어 정의 차량)…

현대차, 테슬라·엔비디아 출신 인재 영입…SDV 시대 본격 가속

현대차, 테슬라·엔비디아 출신 인재 영입…SDV 시대 본격 가속 현대차그룹, 자율주행 핵심 인물 전면 배치 현대차그룹이 미래차 전략의 핵심 축으로 꼽히는 SDV(소프트웨어 중심 자동차)와 자율주행 분야에서 본격적인 승부수를 던졌다. 테슬라와 엔비디아에서 자율주행 기술 개발을 이끌었던 박민우 박사를 AVP본부장 겸 포티투닷 대표로 선임하며, 소프트웨어 경쟁력 강화에 속도를 내는 모습이다. 공석이던 핵심 보직에 글로벌 기술 기업 출신 인물을 전…

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