북미 이어 전 세계 두 번째 상륙… 국내 미국산 모델 3·Y 순차 배포
구형 하드웨어(HW3) 성능 한계론을 정면으로 돌파한 테슬라의 역발상 최적화 소프트웨어, ‘FSD v14 라이트(Lite)’가 마침내 한국 시장에 전격 출시되었습니다. 테슬라코리아는 10일부터 국내 고객을 대상으로 완전자율주행(FSD) 감독형 v14 라이트 버전을 순차적으로 배포하기 시작했다고 공식 발표했습니다. 지난달 말 북미 시장에서 첫 선을 보인 이후, 한국이 전 세계에서 두 번째로 이 최신 혜택을 받는 국가가 되었습니다. 이번 업데이트는 그간 신형 HW4 컴퓨터 차량에만 제한적으로 적용되던 v14 시리즈의 고도화된 주행 알고리즘을 압축 및 최적화하여 구형 HW3 환경에 완벽히 이식한 것이 핵심입니다.
차선 변경·교차로 진입 대폭 개선… "기존 안전 기준으로 판단 불가" 국토부 고심 깊어질 듯
이번에 배포되는 v14 라이트는 일상적인 도심 도로 환경에서 곡선 구간 주행, 차선 변경, 복잡한 교차로 진입 시 차량의 거동을 사람처럼 매끄럽고 자연스럽게 보완한 것이 특징입니다. 특히 출시된 지 약 5~7년이 지난 초기 모델 3 및 모델 Y 차량도 별도의 하드웨어 교체나 신차 구매(트레이드인) 없이 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)만으로 최신 성능을 온전히 누릴 수 있게 되었습니다. 다만, 이번 FSD v14 라이트 적용 대상은 미국에서 생산된 모델 3와 모델 Y 중 FSD 기능이 활성화된 차량으로 제한되어 순차 배포됩니다.
한편, 국토교통부가 최근 "테슬라 FSD는 레벨3가 아닌 레벨2급 DCAS(운전자제어보조장치)이며, 기존 안전 기준만으로는 판단하기 어려워 국내 모델 3·Y로의 전면 승인 및 확대 시기는 미정"이라며 신중한 태도를 보인 직후 이번 기습 배포가 시작된 만큼, 당국의 향후 규제 가이드라인과 기술 검증 행보에도 긴장감이 맴돌 것으로 보인다는 평가가 나옵니다.
안성 신규 스토어부터 수퍼차저까지… 국내 ‘배짱 장사’ 논란 잠재우나
최근 국내 하반기 보조금 확정 당일 가격을 최대 700만 원 기습 인상하며 '국내 산업 기여도가 전무하다'는 비판을 받았던 테슬라코리아는, 이번 역대급 FSD 배포 호재와 함께 국내 인프라 투자 계획을 동시에 발표하며 여론 달래기에 나섰습니다.
🛠️ 테슬라코리아 하반기 국내 투자 및 확장 로드맵
신규 스토어 오픈: 올해 하반기 경기 안성 지역에 대규모 신규 스토어 개점 확정 및 준비 중.
인프라 확충: 고질적인 서비스 대기 문제를 해결할 서비스센터 네트워크 확충 및 주요 고속도로 휴게소를 중심으로 한 고속 충전 인프라 '수퍼차저' 대대적 추가 설치.
테슬라코리아 측은 "이번 FSD v14 라이트는 운전자의 주시와 즉각적인 개입이 필수적인 '감독형(Level 2)' 보조 시스템"임을 재차 강조하며 안전한 사용을 당부했습니다. 최근 텍사스와 캘리포니아에서 연이어 발생한 자율주행 돌진 인명 사고로 미국 당국(NHTSA)의 특별 조사가 진행 중인 악재 속에서도, 테슬라는 국내 수입차 판매 1위를 이끈 4050 '아빠차' 오너들의 기대감에 확실한 소프트웨어 무기로 화답하며 독보적인 자율주행 생태계를 더욱 공고히 다지고 있습니다.
