"시력 나빠도 괜찮아?" 선 넘은 테슬라 FSD 홍보, 쏟아지는 비판

시력 저하 운전자 내세운 테슬라의 위험한 마케팅 

테슬라가 완전 자율주행 시스템인 FSD를 홍보하는 과정에서 시력이 감퇴한 운전자의 사례를 앞세워 거센 안전성 논란에 휩싸였습니다. 테슬라는 최근 공식 소셜미디어 계정을 통해 시력 악화로 인해 운전에 어려움을 겪던 한 사이버트럭 오너가 FSD 기능을 극찬하는 영상을 공유했습니다. 해당 영상 속 운전자는 안과 의사의 권유로 FSD를 경험한 뒤 약 한 시간 반 동안 운전자 개입 없이 차량이 스스로 주행하는 것을 보고 구매를 결정했다고 밝히며, 마치 시력이 좋지 않아도 차가 모든 것을 알아서 해주는 완벽한 자율주행 차량인 것처럼 묘사해 논란에 불을 지폈습니다.

레벨 2 보조 시스템과 완전 자율주행 사이의 얄팍한 줄타기 

문제가 되는 핵심 지점은 현재 테슬라의 FSD가 운전자의 지속적이고 각별한 주의가 필수적인 레벨 2 수준의 주행 보조 시스템에 불과하다는 사실입니다. 테슬라 역시 공식 지원 페이지를 통해서는 FSD를 부분 자동화 시스템으로 명확히 규정하고 있으며, 운전자는 항상 전방을 주시하며 차량을 감독해야 한다고 명시하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 대중을 향한 마케팅에서는 운전자가 전혀 개입하지 않아도 되는 완전 자율주행처럼 포장하여, 소비자들에게 심각한 착각과 오해를 불러일으키고 있다는 뼈아픈 비판이 쏟아지고 있습니다.

규제 당국의 매서운 칼날과 짙어지는 책임 회피 논란 

이러한 과장 홍보 논란은 현재 테슬라가 직면한 규제 당국의 조사와 맞물려 더욱 큰 파장을 낳고 있습니다. 앞서 다루었듯 미국 도로교통안전국은 이미 320만 대에 달하는 테슬라 차량을 대상으로 FSD 안전성 전수 조사를 진행하고 있으며, 수십 건의 교통 위반 및 사고 사례를 현미경 검증하고 있습니다. 업계 전문가들은 테슬라가 차를 팔 때는 마법 같은 자율주행인 것처럼 홍보하면서, 막상 치명적인 사고가 발생하면 레벨 2 시스템이라는 이유를 들어 모든 법적 책임을 운전자에게 떠넘기려는 이중적인 태도를 취하고 있다고 강도 높게 지적합니다. 혁신이라는 이름으로 포장된 위험한 마케팅이 결국 부메랑이 되어 테슬라의 신뢰도를 갉아먹고 있는 형국입니다.